"Gestern Morgen, als wir mit unserer B24 auf dem Weg nach Braunschweig waren, bemerkten wir über dem Ärmelkanal, dass die Lader defekt waren. Wir schafften es, in der Formation zu bleiben und unsere Bomben auf das vorgesehene Ziel abzuwerfen, aber dann begann die Misere. Wir mussten an anderer Stelle in Deutschland Flugzeuge abwerfen und verloren dabei immer mehr an Geschwindigkeit. So wurden wir leichte Beute für vier Focke-Wulfs.   

Sie griffen uns in der Flanke an und schossen Löcher in unsere Treibstofftanks, was einen inneren Brand im Bombenschacht verursachte. Nach einem weiteren Treffer verloren wir an Höhe, was dem schwelenden Feuer noch mehr Nahrung gab. Die Flammen schlugen von allen Seiten aus unserem Flugzeug, also gab ich den Befehl zum Absprung.   

Während sich der Rest der Besatzung aus dem hinteren Teil des Flugzeugs rettete, konnte ich von meiner Position aus sehen, dass die Männer im vorderen Teil der Glasnase nichts bemerkten. Als ich mich hinunterließ, konnte ich sie leider nicht mehr rechtzeitig erreichen: Eine gewaltige Explosion schleuderte mich aus dem Flugzeug. 

Im nächsten Moment wachte ich auf, als mein Fallschirm, der sich von selbst öffnete, mich über ein Stoppelfeld zog. Um mich herum nur Natur, ansonsten Stille. Nachdem ich mich befreit hatte, sah ich in der Ferne einen Mann, der mir zuwinkte. Er ließ mich in einem Gebüsch in der Nähe eines ausgebrannten Bauernhauses Unterschlupf finden und gab mir zu verstehen, dass ich in der Nacht abgeholt werden würde. 

Als es dunkel war, hörte ich jemanden auf Englisch sagen, dass es hier sicher sei. Er sagte mir, sein Name sei Sybe Post und er selbst verstecke sich in der Nähe bei der Familie Meulman. Für eine Weile kann ich bei ihnen bleiben, aber ein langer Aufenthalt wird nicht gehen.   

Nach einer kurzen Weile waren wir am Bauernhaus. Wir gingen ganz leise am Vorderhaus vorbei und krochen durch ein Labyrinth von Strohballen zu der Stelle, an der ich heute Morgen aufgewacht war. Durch das kleine Stallfenster lächelte mich die Freiheit an". 

Der Pilot David Talbot beobachtete damals aus der Ferne, wie die Leichen des Navigators Goldman und des Bombenschützen Moriarty aus dem Wrack geborgen wurden. Meulmans Farm entpuppt sich als Brutstätte des Widerstands. Mit der Hilfe vieler gelingt es Talbot, mit einer gefälschten Identitätskarte nach Süden zu reisen. Über eine französisch-belgische Schmuggelroute quer durch die deutschen Linien gelangt er schließlich in das befreite französische Gebiet.

Text Hugo van den Ende 
Recherche Stefan Hendriks